蕉岭| 定兴| 自贡| 平谷| 轮台| 西吉| 郑州| 济源| 喀喇沁左翼| 喀喇沁左翼| 伊金霍洛旗| 木兰| 孙吴| 竹溪| 闽清| 肥城| 黔江| 定襄| 韶关| 嘉荫| 前郭尔罗斯| 南丰| 双城| 安溪| 襄阳| 东辽| 龙湾| 冠县| 平远| 东山| 黑龙江| 扎兰屯| 潼南| 涉县| 南涧| 滦县| 集美| 德安| 赤壁| 八一镇| 昌黎| 固安| 绥棱| 巴林右旗| 肃宁| 昌都| 武进| 古浪| 和龙| 西昌| 宿迁| 延吉| 吴起| 甘棠镇| 商南| 册亨| 沙县| 镇原| 托克逊| 邢台| 礼泉| 桑日| 五华| 竹溪| 海南| 犍为| 江安| 明溪| 新绛| 留坝| 阿鲁科尔沁旗| 金昌| 叶县| 于田| 同德| 台南市| 太白| 鄱阳| 连州| 保靖| 索县| 南昌县| 基隆| 金乡| 赣州| 武安| 仲巴| 恭城| 上高| 来宾| 偏关| 闵行| 金山| 通化市| 扶余| 文昌| 松桃| 舒城| 德令哈| 郧西| 利川| 虞城| 隆尧| 合浦| 敦煌| 溧阳| 鄂托克前旗| 乐清| 秭归| 双峰| 商城| 盘锦| 漳浦| 涞水| 阳江| 法库| 琼山| 新蔡| 霸州| 临潭| 盐都| 北票| 乐亭| 平和| 淇县| 新郑| 东丰| 环江| 临湘| 辽中| 缙云| 伽师| 西宁| 邳州| 敦化| 天池| 鄂伦春自治旗| 定边| 郯城| 怀安| 印台| 锦州| 绥阳| 丹东| 高淳| 广水| 金昌| 梅河口| 揭西| 黄龙| 旌德| 开县| 汝城| 代县| 巫溪| 新会| 三门| 溧阳| 固原| 云龙| 台南县| 萍乡| 凤冈| 双流| 肥西| 浦城| 文县| 邕宁| 加查| 略阳| 南宁| 崇明| 鄂伦春自治旗| 新乡| 峡江| 安溪| 薛城| 仙游| 咸阳| 舒兰| 红安| 额济纳旗| 东宁| 台中市| 梁平| 磁县| 浦东新区| 康保| 永胜| 大龙山镇| 白城| 筠连| 闽侯| 石狮| 下陆| 崇仁| 额济纳旗| 墨江| 明光| 江陵| 岢岚| 朗县| 靖安| 鄂托克前旗| 罗源| 嘉定| 咸丰| 太仓| 鄂伦春自治旗| 嘉荫| 水富| 华阴| 黔江| 鞍山| 会昌| 祁县| 逊克| 丹棱| 九龙坡| 珠穆朗玛峰| 蒲江| 阿克苏| 甘洛| 将乐| 临漳| 耿马| 河津| 都兰| 含山| 会泽| 道孚| 绥中| 凤庆| 忻城| 积石山| 呈贡| 涞源| 西山| 克拉玛依| 安远| 金门| 莆田| 沭阳| 婺源| 西沙岛| 合浦| 阜新市| 汤原| 绥棱| 色达| 民和| 习水| 丽水| 和政| 竹溪| 兴山| 南澳| 吉县| 新蔡| 辽阳市| 鄂州| 芮城| 镇安| 黄骅| 千亿国际-千亿国际网页版

商家宣传假一罚万 市民买不合格茶叶后索赔千万

2019-07-20 06:55 来源:浙江在线

  商家宣传假一罚万 市民买不合格茶叶后索赔千万

  千亿老虎机-qy98千亿国际在雄县米家务、正定县高平村、深泽县白庄、清苑县冉庄、晋县田庄、栾城县南高村等地,都留下了地道战的光辉战例。希望我们对中国古代狗的研究,能够更加全面地展示古人与狗的相互关系,能够讲述更加有趣的、有科学依据的故事,能够为源远流长、博大精深的中国文化增加新的元素。

2006年6月19日上午,霍金在人民大会堂向北京的公众阐述《宇宙的起源》。把史前时期的经济基础与夏商周时期的经济基础进行对比,可以看出两者相差极大,比如猪、牛、羊、马的数量和比例都有明显的区别,唯独狗的数量,基本上没有变化。

  高诱注:二神,阴阳之神也。正因为狗是如此重要,人们对弄清这位朋友的来历也十分好奇。

  他说,这次高干会以后,“我们就要实行‘精兵简政’。李可染学习一年后,学校改名为杭州国立艺专。

新中国成立后,曾任中共中央农村工作部部长、国务院副总理、全国政协副主席等职。

  例如,《晋书·宣帝纪》云:“司马懿少有奇节,聪明多大略,博学洽闻,伏膺儒教。

  ”虽然大多数人都缺乏宇宙学的专业知识,但几乎所有人都天然地对宇宙学感兴趣,都喜欢评论几句。

  ”他指着会议厅里毛主席的题词“为人民服务”“艰苦朴素”说:这些都是完整的布局,随后又说,鲁迅没有给这本字典题过字,这样做是不尊重鲁迅,还是老老实实的好。

  狗在精神领域也有自己的地位。其实,我并不是《唐顿庄园》的粉丝。

  “郭明义爱心团队”自2009年成立以来,坚持以雷锋、郭明义为榜样,在奉献岗位、奉献社会实践活动中取得显著成绩。

  亚博娱乐官网-欢迎您“年度知识贡献奖”是对“国家人文历史”一年来通过严谨编辑向社会贡献知识的认可。

  东方主战场是苏德战争和太平洋战争爆发前世界反法西斯战争的主要战场。而根据家犬DNA序列与狼的DNA的差异,维拉等认为人类饲养狗应当是在13500年前——毫无疑问是人类最早驯化的动物。

  qy98千亿国际-欢迎您 千赢平台-千赢首页 千亿平台-千亿国际

  商家宣传假一罚万 市民买不合格茶叶后索赔千万

 
责编:
您当前位置:首页 > 正文
动力电池产业逐渐告别“小散乱”
发布时间:2019-07-20 来源:经济日报

????动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。

????近日,银河证券发布数据显示,2016年动力电池的市场集中度进一步提升,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、天津力神,五大动力电池企业的合计市场占有率已接近7成。专家表示,随着动力电池行业集中度的不断提升,将有效改善市场小、散、乱的局面,大企业的研发能力和市场竞争力得到加强,从而加速动力电池进步的步伐,更好地支撑电动汽车产业发展。

????市场格局发生变化

????“目前,中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低,且缺乏技术积累和创新,导致资源严重分散,市场无序竞争。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨坦言,这使得中国锂电池产业始终大而不强,无法优化资源配置,形成规范有序的市场格局,也无法在与外部竞争时形成合力。

????但过去一年,从行业品牌竞争格局来看,无论是快充领域,还是慢充领域,动力电池市场都呈现出了品牌集中程度进一步提高的局面。数据显示,前五大动力电池企业的合计市场占有率已高达近70%。其中,磷酸铁锂电池的市场集中度更高,前四名占据84%的份额,三元电池的前四名则占据60%份额。

????集中度提升的背后是整个市场的大幅增长。记者了解到,2016年动力电池出货量达到27.8GWh,同比增长近80%。其中,客车、乘用车、物流车的出货量占比分别为56%、32%和12%,客车依然是最大的应用市场,但乘用车的占比正在快速提升。在电池类型方面,由于在客车领域占据主导地位,磷酸铁锂电池的占比仍高达70%以上,高能量密度的三元电池在乘用车和物流车领域的优势明显,出货量近6GWh,渗透率约20%。

????“出现这种变化,归根结底还是市场这只无形的手在发挥作用。”微宏动力系统有限公司市场副总裁宋寒告诉《经济日报》记者,在政策的刺激下,大量资本进入到了动力电池行业,对初期的行业发展也确实起到了促进作用。但是,小、散、乱的品牌格局终究难以满足终端客户的真正需求,少数拥有核心技术优势、品牌优势的龙头企业能够更好地获得客户的信赖和认可,从而获得更多的市场份额。

????近两年,动力锂电池市场已经成为全球锂电池市场快速增长的最大引擎。据中国化学与物理电源行业协会统计,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年,中国锂电池市场规模约为1115亿元,动力锂电池需求605亿元,同比增长65.8%。2020年动力电池需求量将达到2015年的5倍。

????补贴退步倒逼转型

????2016年底,备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。

????有观点认为,在补贴退坡的影响下,2017年动力电池市场会出现大幅滑坡。以动力电池应用最广泛的客车市场为例,8米至10米的纯电动客车,补贴从最高的40万元下降到最高20万元,降幅达到50%。巨大的补贴降幅可能带来电动客车销量的下滑,进而导致动力电池市场增速减慢。

????“不可否认,随着补贴的退坡,对动力电池市场带来了消极影响,但要说市场会出现大幅滑坡则未必。”宋寒表示,整个新能源汽车产业链条积极应对挑战,通过产品技术升级、优化生产管理、优化供应链等方式控制产品成本,为终端客户提供更有竞争力的产品。

????天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为,补贴退坡带来的压力确实很大,但是一个产业不能只靠国家补贴。目前动力电池行业正处于快速扩充阶段,下阶段行业将会重新“洗牌”。

????“高快长”成未来趋势

????动气电池企业能否跟上政策退坡的进程,在新一轮行业洗牌中脱颖而出,关键在于能否在提升电池安全、寿命和能效的同时,进一步降低成本。

????“动力电池行业的市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,优质企业在未来的市场竞争中处于越来越有利的地位。”宋寒说,根据调整后的最新补贴政策来看,未来5年内,补贴将逐步退坡,会在很大程度上影响到客户的采购决策。具备技术优势、品牌优势、规模优势的企业,在产品性能、客户口碑、成本分摊等方面要优于其他企业,更容易获得客户的信赖,拿到订单。

????目前,锂电池产业的技术路线很多,要想真正实现新能源汽车的市场化推广,让消费者更加放心、便捷地使用新能源汽车,选择和发展“高安全、快充、长寿命”电池技术是必然趋势。首先,安全是电池需要首要考虑的问题。其次,电池需要具备快充的能力才能够满足消费者机动性的需求,长寿命更是汽车设计的基本原则,这也保证二手车辆流转成为可能。

????值得注意的是,从技术路线来看,当前市场上已经呈现出了坚持走慢充路线的企业逐步开始向快充路线渗透的局面,从近期的一些企业公告可以看出,不少慢充路线的代表性企业推出了快充产品。